Loncin X-Wolf 700L EPS.

Motor LONCIN 686CC, refrigerado por líquido, Monocilíndrico, cuatro válvulas, estructura SOHC (baja resistencia de admisión, alta eficiencia de inflado, fuerte potencia), compartiendo la tecnología de la plataforma de fabricación de BMW, bloque de cilindros de aleación de aluminio + recubrimiento compuesto de Ni-Sic, mayor resistencia al desgaste, fuerte resistencia a la corrosión, mejor disipación del calor.

TECNOLOGÍA DE ENTRADA DE ALTO NIVEL PATENTADA: admisión de circulación de alto nivel y optimización suave CAE, mejoran en gran medida la eficiencia de carga del motor.

Velocidad de alto par (66N-m super par puede ser de salida a una velocidad baja de 4500rpm). Tiene un rendimiento de par bajo que supera a otras marcas del mismo nivel, la potencia feroz se puede activar con un ligero giro del acelerador.

Transmisión por correa CVT, arranque y cambio suaves, conducción cómoda;
Embrague húmedo, mayor durabilidad, transmisión más suave y lisa.

Mediante el ajuste y la adaptación del sistema, la resistencia del sistema de transmisión es un 30% mejor que la de los productos ordinarios del mercado.

La distancia al suelo es de hasta 280 mm, es de la posición líder en la industria del mismo nivel, cruzando los obstáculos de la carretera con mayor facilidad.
Utiliza balancín arqueado para una mejor capacidad de adelantamiento.

GASTOS DE MATRICULACIÓN NO INCLUIDOS EN EL PRECIO.

LOS PRECIOS PUEDEN VARIAR SEGÚN TARIFA.