Mitt ADV Extreme 125.
€3.695,00
Sobre la base del ADV 125, MITT ha desarrollado una versión Xtreme que se diferencia de la otra por el montaje de algunos componentes extras, como las llantas de radios y las defensas protectoras que se encargan de evitar roces y roturas en caso de caída. También cuenta con una decoración exclusiva en color negro, aunque comparte el azul con su hermana.
No hay más diferencias en una moto dotada de neumáticos mixtos CST montadas sobre una llanta delantera de 14″ y otra trasera de 13″. Los amortiguadores traseros, con botella de gas separada, son regulables en precarga, mientras que delante se ha optado por una horquilla convencional. A destacar el empleo de frenada ABS, un elemento poco habitual en scooters de este precio.
El motor empleado está refrigerado por líquido, ofrece una potencia de 11,5 CV e incorpora el sistema Start&Stop para reducir el consumo y las emisiones, y control de tracción desconectable. Es un propulsor muy económico del que se anuncia un consumo de apenas 2,5 litros a los 100 km.
Su equipamiento es realmente notable. Disponde de pantalla regulable en altura, llave inteligente, toma USB, freno de estacionamiento, manetas regulables, iluminación full-LED e instrumentación digital con pantalla TFT. La pantalla incorpora conectividad con navegador. El hueco bajo el asiento permite la custodia de un casco integral.
Sobre la base del ADV 125, MITT ha desarrollado una versión Xtreme que se diferencia de la otra por el montaje de algunos componentes extras, como las llantas de radios y las defensas protectoras que se encargan de evitar roces y roturas en caso de caída. También cuenta con una decoración exclusiva en color negro, aunque comparte el azul con su hermana.
No hay más diferencias en una moto dotada de neumáticos mixtos CST montadas sobre una llanta delantera de 14" y otra trasera de 13". Los amortiguadores traseros, con botella de gas separada, son regulables en precarga, mientras que delante se ha optado por una horquilla convencional. A destacar el empleo de frenada ABS, un elemento poco habitual en scooters de este precio.
El motor empleado está refrigerado por líquido, ofrece una potencia de 11,5 CV e incorpora el sistema Start&Stop para reducir el consumo y las emisiones, y control de tracción desconectable. Es un propulsor muy económico del que se anuncia un consumo de apenas 2,5 litros a los 100 km.
Su equipamiento es realmente notable. Disponde de pantalla regulable en altura, llave inteligente, toma USB, freno de estacionamiento, manetas regulables, iluminación full-LED e instrumentación digital con pantalla TFT. La pantalla incorpora conectividad con navegador. El hueco bajo el asiento permite la custodia de un casco integral.
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